Cebu - Day 4 Oslob and Whale Shark

旅遊日期：2017 / 01

從薄荷島到奧斯陸有幾種方式：

1. 從薄荷島搭船到奧斯陸  --> 單程3小時

2. 從薄荷島搭船到宿霧碼頭再搭巴士過去 --> 搭船2小時+巴士4小時

有些人會從宿霧玩過去奧斯陸再順便過去其他島嶼

我們的行程是1

不過因為15號就要離開菲律賓

所以時間上有點趕。

鯨鯊打卡下班的時間大概是上午11點左右

所以要看鯨鯊的人都要非常早起，我們去買票的時候櫃台說6點就要開船

所以5點半要集合。

我們是在HENNAN 飯店旁邊的 小店買的船票

說到看鯨鯊

走過一趟才知道遊戲規則跟流程是這樣的：

1. 要先買到來回或單程船票，我們在HENNAN旁邊的店買了來回船票 1400 (兩人)
2. 會有人開吉普尼來載客去上船的地點 ，而且船不會準時發，要一直載人一直載人，我們那天的船滿到很多人只能坐在甲板跟躺在甲板，沒椅子坐只能曬太陽
3. 噢對了，上船之前必須先涉水，路途上超級多海膽，千萬不要赤腳，良心建議不要提行李廂跟大包包，太累了！！！會後悔！！(等等有圖)
4. 會先搭小船到水比較深的地方，然後換大台的螃蟹船。小船會來回好幾次載客把大船塞好塞滿。
5. 到了奧斯陸之後：有一大段路程才會到看鯨鯊的地方，所以必須搭三輪摩托車，200來回。(重點是我們只搭了去程，司機說會等我們，根本也沒有，人就不見了！)我們孤立無援之下還另外付了100P才找到另外一台車載我們！
6. 然後！到了看鯨鯊的地方，還要再付錢：2400P (兩人) 包含下海游泳、浮潛用具(面鏡+蛙鞋+呼吸管+簡單沖洗)  如果要租相機，要另外加錢。
7. 再來！看完鯨鯊後，，要再次涉水回到大船必須再次弄濕自己(剛剛第5點很白費功夫XD)  如果你不想濕身，岸邊有小船可以載你回大船，100P / 次

我的身高158，第6點如果我沒有搭船，水深大概到胸部。

凌晨六點的吉普尼要去搭船

部分的乘客

走一條小路到海灘

退潮的海灘

涉水中...地上都是海膽  很多人被刺到腳底

很多小船

我們的小船

退潮的海灘

船上的帥哥

到了之後要抽號碼牌，然後聽導覽

排隊等小船回來看鯨鯊

我們是跟這間店租的裝備還有沖洗，還不錯  會有專人帶我們去排隊跟領號碼牌

搭螃蟹小船準備看鯨鯊

看完鯨鯊後，我在回程的船上寫了隨手筆記。

去年學會潛水，在那之前我只知道拒吃魚翅跟鯊魚肉。

我很感謝、並尊敬領我入門的凱莉教練，她傳達給我的知識與對海洋的價值觀一生受用，讓我從愛看海的人變成學會愛護海洋的人。

終於體會到前輩們的感慨，我們出國、我們搭車又換船，從小船換到大船，再從大船換搭小船，只為了看人家的海域裡，被好好保護的生物們。

我們的台灣，墾丁、綠島、蘭嶼，擁有不輸給世界的潛點，可是政府不重視海洋保育，讓漁民一網又一網的把該撈不該撈的一網打盡⋯

前陣子有兩條大條的鬼幅魟死掉、有人偷拔墾丁海域的珊瑚達100多根、綠島的拿破崙被獵殺⋯
在台灣，去一趟菜市場看到的魚類比海裡看到的多太多了。

許多台灣人眼中落後的國家，海洋保育做的非常好，即便是爭議性極大的Oslob 鯨鯊，哪一隻不是被當寶物一樣好好的養著？

為什麼？ 因為錢啊！

就我今天的觀察來說：（以下金額皆為peso)
船費來回700/人
接駁摩托車 200/人
跟鯨鯊游泳1200/人

一艘螃蟹船上載了至少30人。
至少有4-5艘螃蟹船載客
而經由陸路前往的遊客更是不在少數
保守估計一天將近2500人前往Oslob看鯨鯊
而這些只是「一天」的收入。

每天的收益非常可觀，即使錢絕大部分進入船公司的口袋，但創造的經濟效益跟工作機會很驚人。

台灣，一條珍貴的魚，了不起幾千幾萬塊就賣了，經濟效益就此止步。

即便我們有美麗的海域，也因為政府法令的無作為、保育意識教育，讓我們的海洋文化⋯

只能是海鮮文化。

其實這樣豢養的鯨鯊爭議很大，有兩派的堅持跟立場

只能說，人要吃飯、魚要生存。

沒有誰錯誰對。

希望有一天，我可以在深潛時，遇到野生的Whale Shark.

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